日本"千葉生態(tài)能源"于6月1日發(fā)表了將太陽(yáng)能設備(營(yíng)農型太陽(yáng)光發(fā)電設備)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)組合使用，以志于構建城市近郊農村，低碳化及便于災害支援的新型光伏模式。同時(shí)表示此項目已將于今年5月正式啟動(dòng)。

該項目將以該公司旗下的太陽(yáng)能共享公司“千葉市大木戶(hù)能源1號機(千葉市)”為實(shí)證據點(diǎn)來(lái)進(jìn)行實(shí)施。

一般來(lái)說(shuō)，“太陽(yáng)能共享(solar sharing)”是指在農業(yè)用地上支起支柱，在上面設置太陽(yáng)光發(fā)電設備等發(fā)電設備，使農業(yè)和發(fā)電事業(yè)兩立。

隨著(zhù)引進(jìn)移動(dòng)式蓄電池(開(kāi)始時(shí)為固定式蓄電池)，發(fā)電后的電力不進(jìn)行售賣(mài)電，可用于住宅內或電動(dòng)農具等。

其構想是通過(guò)確保該太陽(yáng)能共享和EV移動(dòng)性組合的電源和移動(dòng)手段，以建設災害時(shí)也能發(fā)揮作用的移動(dòng)性和使用移動(dòng)式蓄電池的災害支援模型(農村BCP)為目標。

此外，在正常情況下，將利用它們來(lái)最大程度地將電力設備引入在諸如人員流動(dòng)，農產(chǎn)品運輸和除草控制等，農業(yè)工作中也可能實(shí)現的電力化區域，以便達成農業(yè)低碳化目標。

該計劃預定在2021年6月之前報告該示范項目的初步結果。

農村BCP

BCP指的是，業(yè)務(wù)連續性計劃(Business Continuity Planning)的縮寫(xiě)。

“業(yè)務(wù)連續性計劃”是一套基于業(yè)務(wù)運行規律的管理要求和規章流程，它能使一個(gè)組織在突發(fā)事件面前能夠迅速作出反應，以確保關(guān)鍵業(yè)務(wù)功能可以持續進(jìn)行，而不造成業(yè)務(wù)中斷或業(yè)務(wù)流程本質(zhì)的改變。

而“業(yè)務(wù)連續性”是指企業(yè)有應對風(fēng)險、自動(dòng)調整和快速反應的能力，以保證企業(yè)業(yè)務(wù)的連續運轉。

一般來(lái)說(shuō)企業(yè)重要應用和流程提供業(yè)務(wù)連續性應該包括以下三個(gè)方面。

1.高可用性(High availability)。它是指提供在本地故障情況下，能繼續訪(fǎng)問(wèn)應用的能力。無(wú)論這個(gè)故障是業(yè)務(wù)流程、物理設施，還是IT軟硬件故障。

2.連續操作(Continuous operations)。 它是指當所有設備無(wú)故障時(shí)保持業(yè)務(wù)連續運行的能力。用戶(hù)不需要僅僅因為正常的備份或維護而需要停止應用的能力。

3.災難恢復(Disaster Recovery)。它是指當災難破壞生產(chǎn)中心時(shí)，在不同的地點(diǎn)恢復數據的能力。

同時(shí)，上述三個(gè)部分不是相互孤立的，是相互關(guān)聯(lián)，而且有交叉的。

突發(fā)情況及災害的應對

與此同時(shí)，確保在農村地區發(fā)生災害時(shí)，也可以使用新的“可再生能源電源”和移動(dòng)手段的實(shí)證事例，是從“令和元年房總半島臺風(fēng)”的經(jīng)驗中總結并提出的。

其背景是，近年來(lái)日本全國的加油站數量有逐年減少的傾向，自然災害發(fā)生的時(shí)候由于停電和交通網(wǎng)絡(luò )的癱瘓，加油站長(cháng)時(shí)間無(wú)法運作并起不到作用，特別是農村地區的風(fēng)險特別顯著(zhù)。

根據資源能源廳的數據，全國性的加油站從2014年度末的33510處減少到2018年度末的3070處。

今后，日本繼續發(fā)生自然災害事件并不難預測，在農村作為主要移動(dòng)手段的汽車(chē)，因嚴重的災害受限時(shí)，作為農村的生命線(xiàn)急需能夠找到代替以汽油驅動(dòng)為主的新的移動(dòng)手段。

因此電動(dòng)汽車(chē)(EV)自然而然的受到了農村的關(guān)注。

實(shí)際上，在平成30(2018)年9月發(fā)生的北海道膽振東部地震中，設置了家用太陽(yáng)光發(fā)電設備的住戶(hù)，其中有85%的房屋將其作為緊急用電源使用，大幅彌補了災害帶來(lái)的不便。

在上述緊急情況下，如果導入了自家消費型太陽(yáng)能發(fā)電設備和蓄電池的話(huà)，就有可能填補停電帶來(lái)的問(wèn)題，減少人為災害和經(jīng)濟損失。

太陽(yáng)光發(fā)電設備有“獨立運轉功能”的模式，可以將發(fā)電的電力從獨立運轉插座中利用。

如果有蓄電池的話(huà)，可以在夜間使用白天開(kāi)車(chē)充電的電力。在災害發(fā)生時(shí)周?chē)碾娏χ袛嗟那闆r下，光是能提供穩定的燈光照明這一條，就能大幅緩解因災害帶給人們的的精神壓力。

另外，就算沒(méi)有蓄電池，發(fā)電系統白天也可以照樣運作，因此，就算退一萬(wàn)步來(lái)講，光是在沒(méi)有電源供應的情況下，也能提供應急使用就擁有獨特的價(jià)值。

拓展農村可再生能源

“千葉生態(tài)能源根”據資源能源廳的數據估算，直接投入日本農業(yè)的能源中有94.1%是化石燃料。

在世界性脫化石燃料潮流中，農業(yè)的能源轉移是當務(wù)之急，因此，農村的可再生能源電源的擴大是必要的。

此次的實(shí)證據點(diǎn)千葉市大木戶(hù)Aguri能源1號機(千葉市)，作為大規模太陽(yáng)能共享設備，于2018年3月竣工。

在設備下的農田里栽培了大蒜。另一方面，在農田使用的農具中依然使用了化石燃料。

該公司希望通過(guò)這項實(shí)證事業(yè)，提出利用可再生能源電源使農具電動(dòng)化的方法。

這個(gè)發(fā)電站，發(fā)電和營(yíng)農都由千葉生態(tài)能源(千葉市)負責。該公司是千葉大學(xué)的風(fēng)險企業(yè)，是營(yíng)農型太陽(yáng)光的先驅。

在該設備運行一年左右后，迎來(lái)了第一次考驗。2019年9月18日是日本千葉縣15號臺風(fēng)登陸后的9天。

在周邊的農田，很多塑料大棚都損壞了?？墒恰扒~市大木戶(hù)阿古力能源1號機”的設備完全沒(méi)有損傷。

因為營(yíng)農型太陽(yáng)光的農機在其下面工作，加上高度約為3m，比一般的地面設置型太陽(yáng)光更高，而且支柱的間隔也更大。

因此，在強風(fēng)持續吹拂時(shí)的耐負荷性等設備強度，需要考慮到比通常的地面設置型還要高。

其基桿是螺桿樁，支柱是鋁材。樁子基礎有利于低成本化，但另一方面也有因安全性而產(chǎn)生疑問(wèn)的情況。

但是，在周邊強風(fēng)造成的災害不斷發(fā)生的情況下，從該發(fā)電站的設備并無(wú)損傷來(lái)看，只要適當使用，就可以確保足夠的耐力。

在自然災害頻繁的日本，其農村地區因為人口稀少，并老齡化問(wèn)題日益嚴峻。

急需利用新能源打造一個(gè)能在災害發(fā)生時(shí)，迅速提供在地居民應急的電力供應，并盡可能減少對生產(chǎn)的影響的系統。

營(yíng)農型太陽(yáng)能的發(fā)展不僅是針對太陽(yáng)能行業(yè)的，同時(shí)也是農業(yè)的福音，農業(yè)與光伏產(chǎn)業(yè)一體化也側面證明了光伏產(chǎn)業(yè)的多元化與重要性。